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德國(guó)汽車電子測(cè)試解決方案

專注汽車整車、零部件、充電樁的綜合檢測(cè)設(shè)備廠家

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汽車靜態(tài)電流檢測(cè)

汽車靜態(tài)電流檢測(cè)

德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀(上海電勵(lì)士)生產(chǎn)Metraclip83/84靜態(tài)電流測(cè)試儀器;講解汽車靜態(tài)電流檢測(cè),車輛靜態(tài)電流怎么測(cè)。
電動(dòng)汽車等電位連接測(cè)試

電動(dòng)汽車等電位連接測(cè)試

德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀(上海電勵(lì)士)生產(chǎn)METRA HIT 27毫歐表;講解電動(dòng)汽車等電位連接測(cè)試,汽車電子測(cè)試,電動(dòng)汽車安全測(cè)試。
電能質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況下的用電負(fù)載系統(tǒng)癱瘓

電能質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況下的用電負(fù)載系統(tǒng)癱瘓

即使統(tǒng)計(jì)評(píng)估(例如根據(jù)EN50160等) 確認(rèn)合格,機(jī)器和工廠可能會(huì)受到影響,因?yàn)殡娔苜|(zhì)量本身比較嚴(yán)重而根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)無法統(tǒng)計(jì)到,所以借助專業(yè)電能質(zhì)量分析設(shè)備來進(jìn)行事件的記錄變得非常重要。
電能質(zhì)量分析儀用傳感器影響整體測(cè)試精度

電能質(zhì)量分析儀用傳感器影響整體測(cè)試精度

雖然在電能質(zhì)量測(cè)試應(yīng)用中使用的A級(jí)測(cè)量裝置對(duì)應(yīng)U/I的精度是0.1%,功率精度是0.2S,但配套的電流傳感器的設(shè)計(jì)往往要差得多(例如1%或更差)。 不僅傳感器精度在電能質(zhì)量測(cè)量中有意義,對(duì)于諧波兼容性 ...
如何保證電能質(zhì)量分析儀精度?

如何保證電能質(zhì)量分析儀精度?

EN50160的法律確定性手段包括差分電流監(jiān)測(cè)裝置和認(rèn)證的消耗值初步情況電能質(zhì)量(也稱為PQ)的主題現(xiàn)在有許多方面。 這樣,不僅考慮了根據(jù)IEC61000-x-x的電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)化(EMC)的電能質(zhì)量 ...
MAVOWATT系列電能質(zhì)量分析儀的收益計(jì)量精度vs收益認(rèn)證等級(jí)

MAVOWATT系列電能質(zhì)量分析儀的收益計(jì)量精度vs收益認(rèn)證等級(jí)

MAVOWATT系列電能質(zhì)量分析儀的收益計(jì)量精度和收益認(rèn)證等級(jí)說明
你需要知道的PQ(電能質(zhì)量)監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)

你需要知道的PQ(電能質(zhì)量)監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)

德國(guó)GMC高美測(cè)儀上海電勵(lì)士提供滿足IEC62586電能質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀器。
電能質(zhì)量分析儀:A級(jí)和S級(jí)的區(qū)別

電能質(zhì)量分析儀:A級(jí)和S級(jí)的區(qū)別

德國(guó)GMC-I電能質(zhì)量提供A級(jí)電能質(zhì)量分析儀,S級(jí)電能質(zhì)量測(cè)試儀,IEC61000-4-30檢測(cè)設(shè)備。
國(guó)內(nèi)國(guó)際電能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)匯總

國(guó)內(nèi)國(guó)際電能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)匯總

電能質(zhì)量不是一個(gè)新的話題,近年來由于越來越多新的技術(shù)引入,整個(gè)世界的電氣環(huán)境變得更加脆弱,電能質(zhì)量問題越來越受到人們的關(guān)注。 電氣環(huán)境現(xiàn)象的考慮和限值是從IEC61000-x-x電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)化中得出 ...